Este interrogatorio le sigue al que -concluyó a última hora ayer concluyó despues de más de diez horas en dos jornadas- se le hizo al gerente general, Ronaldo Boyd, quien defendió la presunta falta de responsabilidad de la empresa en ese accidente. Del interrogatorio a Boyd, quien remitió a los expertos de la empresa las preguntas técnicas, se puede informar lo siguiente:
# En todos los casos se cumplió con los requisitos técnicos y las normativas de la Fuerza Aérea. Las condiciones del personal eran sumamente eficientes.
# Dijo no conocer el tema cuando se lo interrogó sobre un instructor de vuelo -cuyo nombre no trascendió- que, por ser el único habilitado para otorgar las autorizaciones, se habría aprobado a sí mismo.
# Boyd se habría prestado a responder el interrogatorio con una postura diferente a la que adoptó en la primera indagatoria, concretada el pasado 12 de junio, cuando abundó en comentarios elogiosos para la empresa pero se rehusó a contestar preguntas. Declaraciones de este empresario sobre un presunto secuestro por parte de funcionarios judiciales, la noche del accidente, obligó a la apertura de una nueva causa que lleva adelante el juez federal Claudio Bonadío.
Ahora, Sala Segunda de la Cámara Federal continúa analizando la apelación presentada por los integrantes del directorio de LAPA contra la resolución de Literas, dictada el 23 de mayo último, por la que se les trabó embargo hasta cubrir la suma de 60 millones de pesos.
La audiencia de ayer en la que Boyd finalizó su ampliación de declaración había comenzado la semana pasada y se suspendió debido a un corte de luz en los tribunales de Comodoro Py 2002, de la Capital Federal, donde tiene su despacho el juez Literas.