En el primero de los autos, de admisibilidad de la prueba, el tribunal admitió y solicitará a la Academia Nacional de Ingeniería un informe para determinar de ese modo si se puede realizar “una reconstrucción virtual, mediante la utilización de un programa de computación en el que se logre una simulación de la mecánica del suceso y del recorrido seguido hasta su explosión por el coche bomba que se habría utilizado”.
En ese sentido, también confirmó que durante el transcurso de las audiencias se llevará a cabo la “reconstrucción física” del atentado, que había quedado pendiente durante la instrucción y que había sido sugerida por la Cámara Federal al juez federal Juan José Galeano a cargo del expediente.
Galeano tiene en sus manos la continuidad del expediente y en ese marco analiza la posibilidad de efectuar una reconstrucción de los minutos previos a la voladura, a fin de cronometrar el recorrido del vehículo y la ubicación de los testigos, entre ellos una mujer que estuvo a punto de ser atropellada por la camioneta en la esquina de la AMIA.
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