04 de Noviembre de 2024
Edición 7084 ISSN 1667-8486
Próxima Actualización: 05/11/2024

Máxima precaución

Miles de conductores que sean usuarios de drogas prescriptas, particularmente sedantes y algunos antidepresivos podrían ser detectados mediante los nuevos exámenes que realizará la policía caminera de Australia. Buscan concientizar a la población de que solo porque las drogas son legales, no necesariamente las hace aptas para el manejo.

 
También se detectarán sustancias ilícitas como la metanfetamina debido a que afectan la reaccion del conductor. De esta forma, se les dará a los conductores un hisopo para chupar, que cambiará de color al detectar restos de drogas. Si la prueba da positiva, la policía lo obligará a realizarse un análisis de sangre.

El doctor Winstock, presidente del Centro de Investigación Nacional de Drogas y Alcohol, destaca la importancia en que los médicos adviertan a los pacientes sobre los efectos de las sustancias prescriptas.

Y aclaró que “solo porque las drogas son legales, no necesariamente las hace aptas para el manejo”. La idea de este Centro es descubrir mediante la prueba, a aquellos que estén manejando bajo la influencia de algún “modificador de la conducta”.

Lo que se intenta es liberar al sistema de La Corte, de las multitudinarias disputas entre los particulares y la policía, sobre los efectos nocivos que ejercen sobre el conductor, ciertas drogas y responsabilizar a los conductores por la ingesta de sustancias que disminuyan su capacidad de manejo.

El doctor agregó que las drogas no son como el alcohol, ya que varían en calidad y cantidad. “En este momento, las personas no piensan que pueden ser agarrados, pero ya no se escaparán los que estén detrás de un volante bajo la influencia de drogas, sean legales o no”, declaró.

La admisión de este sistema, se debió después de que dos pilotos americanos, de un F-16, fueron juzgados por la muerte de cuatro soldados canadienses, quienes fueron alcanzados por unos misiles que dispararon desde el avión, cerca de Kandahar, en abril del año pasado.

En el caso la Corte recalcó que la Fuerza Aérea Americana fue culpable, al no advertirles a los pilotos del peligro de trabajar con “maquinarias pesadas o actuar en actividades arriesgadas, bajo el efecto de la dextroanfetamina”.



dju / dju
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