Las declaraciones de Burlando fueron las siguientes:
# Mi tarea es la más difícil, puesto que estoy defendiendo a quien, supuestamente, se lo acusa de haber matado a “Dios” (por Rodrigo), y en esa situación, cualquier persona que hubiera pasado cerca de Rodrigo hubiera sido un elemento muy hábil para responsabilizarlo de cualquier situación".
# Esta semana se agregarán al expediente los resultados de las pericias accidentológicas, que determinarán si Pesquera tuvo alguna injerencia en el accidente que le costó la vida al cantante cuartetero, hace más de una semana.
# El punto determinante pasa por la pericia accidentoológica, y, prima facie, detectamos que no hay elementos que permitan ordenar la detención. Por ese motivo, creo yo, la fiscalía no lo ha ordenado.
# Pesquera está a la espera de cualquier llamado de la fiscalía, para poder saber qué ocurrirá con su situación dentro de la causa.
# Para imputarle el cargo de abandono de persona (a Pesquera) el juez Nolfi se basó en las declaraciones de un testigo, empleado de una estación de servicio, quien reconoció que el comerciante bajó y solicitó ayuda para las personas que sufrieron el accidente, sin saber que se trataba de Rodrigo.
# Yo no interpreto, como lo hizo el juez, que el hecho de avisar para brindar ayuda, sea tomado como un abandono de persona. Yo lo vengo diciendo desde el primer día. ¿Qué hubiera podido hacer Pesquera en el lugar?, siendo que él no se topa con el accidente, sino que ocurre a sus espaldas.
# La gente que transitaba detrás de la Ford Explorer de Rodrigo y que se topó con el accidente no hizo absolutamente nada. ¿Por qué tenemos que esperar algo de Pesquera, en cuanto a lo humano obviamente y a lo profesional médico, si la gente que estuvo en el lugar no pudo hacer nada?".
# Ahora en Argentina somos todos un ejemplo de solidaridad, y realmente me llama la atención. A alguien le roban por la calle, a alguien están agrediendo o a una chica la pueden llegar a violar, y el consejo que yo les doy es que griten ¡Fuego! o ¡Accidente!, porque si uno pide auxilio la gente no se acerca.
# No hay que olvidar que existen muchos intereses económicos.
El hecho de que Rodrigo haya conducido en un estado de alcoholemia no permitido, no digo ebrio, hace que la cobertura de su seguro no le va a ser fiel a la personas que paga ese contrato.
# En el expediente existen muchos intereses. La familia del actor Fernando Olmedo haría una demanda civil contra quien conducía la camioneta que se accidentó.
Por su parte el presidente de la Asociación Familiares y Víctimas de Accidentes del Tránsito (FAVAT) Gregorio Dalbón afirmó hoy que según consta en peritajes dispuestos por esa institución el cantante Rodrigo Bueno, aunque había bebido, "no estaba ebrio" y que su vehículo "fue encerrado" por otro rodado.
Esto es lo que dijo Dalbón:
# La maniobra que realizó Rodrigo fue inducida por otro automotor quitándole el espacio de paso, cuando la mano por la que circulaba se lo permitía. La hipótesis de un atentado es un terminó un poco duro. Rodrigo no estaba en condiciones de manejar.
# Las conclusiones a las que llegó FAVAT tras analizar constancias testimoniales, estudios realizados por la asociación, dictámenes e inspección del lugar del hecho.
# El alcohol en la sangre de Bueno (apellido de Rodrigo) superaba lo permitido por la ley, pero la víctima no estaba ebrio ni inimputable. Si hubiera utilizado cinturón de seguridad, hubiera tenido mayores chances de sobrevivir. Tenía sólo cinco miligramos de alcohol de más en la sangre que lo permitido por la ley, pero eso no es suficiente como para estar ebrio.
# Cuando hablé de atentado, pensé en quien encierra a un vehículo desplazándose a 120 kilómetros por hora. Ahora corresponde a la justicia esclarecer el hecho.
# Existe la posibilidad de ampliar la investigación, porque cuando hablé de atentado no hablé de atentado criminal, sino de dolo eventual. Sugiero la reconstrucción del accidente, nuevas pericias y el examen de los pliegos de licitación y condiciones de concesión vial de la autovía por no contar con las medidas de seguridad que la velocidad máxima permitida requería.