La sentencia fue publicada el jueves en el Diario Oficial, y Fiat tiene hasta el 25 de enero para hacer una apelación. La sentencia es válida para todos aquellos cuyo vehículo se incendió, es decir una centena de usuarios. Fiat seguramente apelará, pero la próxima fase del proceso será fijar la indemnización, de al menos 14.000 dólares, el valor de un vehículo Tipo si fuera fabricado todavía en Brasil.
Entre 1994 y 1995 el Fiat Tipo fue uno de los vehículos importados más vendidos en Brasil. Espacioso y barato tuvo tanto éxito que Fiat decidió detener la producción del modelo Tipo en Italia y tranferir el ensamblaje a Brasil. Pero a comienzo de 1996 varios autos Tipo comenzaron a incendiarse en el momento en que sus propietarios iban a estacionar. Un grupo de víctimas se reunió y demandó a la compañía.
Fiat organizó en dos ocasiones retiros de vehículos para que fuesen revisados por las concesionarias y se reparara la fuga del líquido de la dirección hidráulica, que era la causa que provocaba el incendio. Pero la imagen del Tipo se opacó totalmente en 1997, y la producción del modelo se detuvo.