Eduardo Mondino señala que su actuación se origina en informaciones periodísticas según las cuales el ajuste en el transporte implicaría subas de hasta el 28,5 % en el valor de los boletos mínimos de trenes, colectivos y subtes de la Capital.
Con anterioridad, y en lo que se refiere a la empresa Transportes de Buenos Aires S.A., el Ombudsman Nacional ya había efectuado una presentación ante la Secretaría de Transportes en la que -en relación a la documentación puesta a disposición de los usuarios a través de un Documento de Consulta-concluyó que la misma resultaba insuficiente, confusa e imprecisa. Esto indicó, en principio, que las autoridades habían vulnerado los derechos constitucionales de los usuarios y consumidores a una información adecuada y veraz.
En el caso del servicio ferroviario Belgrano Norte, los aumentos proyectados por el Ministerio de Economía no pudieron efectivizarse -consigna el Defensor- porque una sentencia judicial le ordenó al Estado que se abstenga de modificar la tarifa mientras se lleva adelante la demanda contra la renegociación contractual.
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