La causa está en manos del juez Rodolfo Canicoba Corral, y se inició a partir de dos denuncias en las que se le pidió a la justicia que investigara algunos sucesos que se dieron en 1976 en las empresas Ford y Mercedes Benz.
El juez le solicitó al fiscal Gerardo Di Masi que dictamine si corresponde iniciar un expediente contra Ford, y en la causa contra Mercedes Benz se llamará a los denunciantes para que ratifiquen sus acusaciones.
Las denuncias en contra de ex directivos de Ford salieron a la luz durante el desarrollo del Juicio por la Verdad que se esta sustanciando en La Plata, a raíz de los dichos de un ex delegado de SMATA Pedro Troiani, quien fue secuestrado en la planta que la empresa posee en General Pacheco pocos días después del golpe del 24 de marzo de 1976.
En ese sentido, Troiani indicó que el 13 de abril de ese año(1976) fue detenido en la fábrica y después fue trasladado junto con otros cinco trabajadores a un centro clandestino que funcionaba en la comisaría primera del partido bonaerense de Tigre.
Según detallo el ex miembro de SMATA en el quincho y el campo de deportes de la planta automotriz se había instalado una suerte de cuartel militar donde los efectivos se movilizaban a bordo de automóviles Ford.
Los datos que ventiló el ex delegado fueron recogidos por el fiscal Félix Crous, quien a partir de los mismos pidió que se investigue a las autoridades de Ford en esa época y al teniente coronel Antonio Molinari.
Por su parte, la causa en contra de la empresa Mercedes Benz se inició a partir de una denuncia que realizó Gregorio Gricco, hermano de un operario de esa firma que desapareció el 14 de diciembre de 1976 junto con otros 14 trabajadores de la empresa.
En el texto de la denuncia Gricco solicitó a la justicia federal que investigue las conexiones que tenía la empresa con dirigentes sindicales y autoridades del gobierno constitucional que estaba en el poder previo al golpe, entre ellos el actual canciller Carlos Ruckauf.