En este sentido, el abogado Antonio Edgardo Liurgo calificó como “un desastre” el servicio ferroviario y acusó también al Estado Nacional por “falta de control” en cuanto a las privatizaciones, en tanto que destacó que la ex línea General San Martín es la muestra más elocuente de tales infracciones.
Liurgo, un abogado reconocido por denunciar irregularidades en importantes empresas ante la supuesta falta del control estatal, indicó que el estado de los trenes “es un símbolo de la forma injusta y carente de control en que fueron realizadas las privatizaciones”.
“Las irregularidades vinculadas a la privatización ferroviaria resultan un perjuicio para el pasajero, para la actividad comercial de las zonas afectadas y para toda la comunidad en general”, cuestionó el letrado.
Al respecto, puntualizó que en la ex línea General San Martín la “desafección del servicio de 15 locomotoras por decisión judicial derivó en graves problemas para el pasajero, por la drástica disminución en la frecuencia de los servicios desde hace tres meses, cuando estaba pactado que sea paulatino”.
“Los pasajeros ven aumentado así su sufrimiento cotidiano, transcurren horas sin trenes, y se ofrece un servicio sumamente inferior y por el mismo precio”, explicó Liurgo, y completó al indicar que “esa medida afecta también a usuarios de las ex líneas Roca y Belgrano Sur, unas 600 mil personas”.
Finalmente, concluyó su denuncia al solicitar que se cite “a tenor del artículo 294” a los integrantes del directorio de Ferrocarriles Metropolitanos S.A.