Cornejo realizó la misma sobre la base de que en la actualidad los delitos como el contrabando de cocaína a España que generó un escándalo en pleno desarrollo, se expone a que intervenga la Justicia en lo Penal Económico de la Capital Federal y los juzgados federales de Lomas de Zamora.
Para el magistrado tales hechos "en nada contribuye a la celeridad, eficacia e inmediatez con que debe administrarse el servicio de justicia" y, peor aún, desnuda "la ineficacia o la inexistencia de controles aptos para un adecuado desarrollo del tráfico aéreo comercial, como también para una correcta política, migratoria, tributaria y aduanera".
Por su parte, fuentes consultadas de la Cámara en lo Penal Económico calificaron al mismo de “disparate total” sobre la base de que a priori se entendería que todas las causas estarían en manos de un sólo juez lo que manifestaron podría ser “contraproducente” para la celeridad y la tramitación de las mismas.
En ese sentido, un alto vocero consultado detalló que no sería bueno que una sola persona estuviera a cargo de todas las causas que se pudieran generar en el aeropuerto internacional, ya que según evalúo la mismas podrían ser “muy complejas”.
Al respecto, detalló que por ejemplo el juez de la causa Southern Winds, Carlos Liporace, tuvo que pedir ser excluido del turno que comenzó este 1º de marzo para dedicarse casi con exclusividad en la misma, y reflexionó: “imagínese si le llegan al titular de ese juzgado dos causas como ésta, casi no podría trabajar”.
También remarcó que muy a pesar del espíritu del proyecto, la falta de multiplicidad de jueces puede generar atrasos, que irían en desmedro de la correcta tramitación, sustentación y dedicación que requieren los expedientes, más teniendo en cuenta los delitos que se pueden encontrar en Ezeiza. "De solo pensar que al juez lo recusan por cualquier circunstancia, la causa se paralizaría", comentó como al pasar.
En tanto, una fuente del Consejo, mantuvo sus reservas a la aprobación del mismo cuando explicó que primero se deberá analizar si en verdad es necesario la creación de la dependencia, como así también conocer las opiniones de los fueros que estarían afectados por la creación del mismo.
En consonancia con lo que se piensa en el fuero Penal Económico, resaltó que no es malo que exista diversidad de jueces, ya que de ese modo se asegura la tramitación de las causas y la dedicación de los magistrados a las mismas. Sobre el futuro del proyecto opinó: “Se deberá esperar que se analice en profundidad hace muy poco fue presentado y es un tema que requiera un análisis profundo”. Actualmente el proyecto se encuentra para ser analizado por la Comisión de Reglamentación, y el mismo podría ser girado a la subcomisión de Programa y se profundizará el análisis de las cuestiones de competencia.
La idea que reina en la comisión es comenzar a recolectar todos los datos posibles que justifiquen la creación del nuevo juzgado y a tales efectos se comenzarán a buscar, entre otras tareas, estadísticas de los tipos de delitos qué se generan en Ezeiza.
El otro punto de importancia es analizar las cuestiones de competencia, ya que tanto el fuero en lo Penal Económico, como la justicia federal de Lomas de Zamora, tiene ingerencia en los distintos delitos que se cometen en esa zona. “La idea es trabajar y delinear la competencia que tendrá este juzgado”, comentó un vocero agregando que “no queremos que luego se tengan este tipo de problemas”.
El proyecto presentado se basa en que la "debilidad del sistema de controles" en esa aeroestación y la duplicidad de jurisdicciones de la Justicia “hacen necesario la creación de un juzgado federal con "exclusiva jurisdicción en el ejido que ocupa el mencionado aeropuerto"