20 de Diciembre de 2024
Edición 7117 ISSN 1667-8486
Próxima Actualización: 23/12/2024

Brevatas

Prisión perpetua para Vásquez | Periodista y pastor, a juicio oral | Tragedia de Castelar: piden procesar por estrago culposo al maquinista

 

Condenan a perpetua al ex baterista de Callejeros

La sala IV de la Cámara de Casación Penal, con las firmas de Mariano Borinsky, Juan Carlos Gemignani y Gustavo Hornos, condenó a prisión perpetua al ex baterista de Callejeros, Eduardo Vázquez, por el delito de “homicidio calificado por el vinculo” contra Wanda Taddei. , revocó por mayoría la sentencia y condenó a prisión perpetua a Eduardo Vázquez por el asesinato de Wanda Taddei ocurrido en febrero de 2010.

Solicitaron la elevación a juicio de la periodista y el pastor que habrían secuestrado a una mujer

Se trata de Estefania Heit y Jesús María Olivera, quienes se encuentran imputados por la supuesta comisión de los delitos de reducción a la servidumbre en concurso real con estafas reiteradas. El fiscal de Bahía Blanca Julián Martínez, a cargo de la Fiscalía n° 14 especializada en delitos sexuales, solicitó la elevación a juicio de la causa en la cual se investiga el presunto secuestro de una Sonia Molina por parte de la pareja. El hombre, además, enfrenta cargos por abuso sexual.

Piden el procesamiento del maquinista del accidente de Castelar por estrago culposo

Sebastián Basso, fiscal de Morón, solicitó este miércoles el procesamiento del maquinista Daniel López por estrago culposo. El representante del Ministerio Público apuntó de esta forma contra uno de los implicados en la causa que investiga el accidente de trenes de la estación Castelar que en junio pasado dejó un saldo de tres muertos y varios heridos. El abogado de los familiares de las víctimas, Gregorio Dalbón, afirmó en declaraciones a los medios que "lo primero que uno tiene que pensar es que esta persona hizo esto por imprudente, pero cuando leo la pericia y dice que tenía a su alcance el freno de servicio, el de emergencia, el corte de tracción, de hombre vivo, que podía llevar en neutral al monocomando o quitar la llave de activación de cabina y que ninguno de esos sistemas fue implementado por el motorman, es raro".

 

 

 



dju

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