Brevatas

Hombre de 70 años imputado por el delito de ejercicio ilegal de la medicina

Una investigación que se inició a raíz de la denuncia de la madre de un niño de 6 años que acudió a la consulta de un supuesto profesional de la medicina, culminó con la imputación por el delito de ejercicio ilegal de la medicina, tipificado en el artículo 208 del Código Penal, respecto de un adulto de 70 años de edad, quien estaría ejerciendo la profesión sin poseer matrícula habilitante. La imputación fue luego de que se realizara un allanamiento por parte de la Unidad Judicial de Delitos Económicos, con intervención de la Fiscalía de Instrucción del Distrito I Turno 4º, a cargo del fiscal Rubén Caro, en el que se secuestraron frascos con líquidos, sellos médicos e historias clínicas, entre otros instrumentos.

La CGT pide a la Corte Suprema

La Confederación General del Trabajo de la República Argentina (CGT) pidió a la Corte Suprema de la Nación que declare que las apelaciones que la ANSES presente contra fallos previsionales a favor de jubilados no impedirán el cumplimiento de esas sentencias. ”Nos dirigimos a usted –consignó la nota a Lorenzetti- en la búsqueda de soluciones concretas ante el avasallamiento de los derechos de raigambre constitucional más esenciales que padecen millones de jubilados, situación que a la luz de la grave crisis económica que vive el país constituye un verdadero genocidio para la clase pasiva argentina”, dice el petitorio entregado este martes por Luis Barrionuevo y Gerónimo Venegas, respectivamente.

Supervisor de TBA también responsabilizó al conductor

Un supervisor de tráfico de la empresa TBA dijo hoy que es el motorman quien decide "si hay que seguir o no" frente a una eventual falla en los frenos, al declarar como testigo ante el Tribunal Oral Federal 2 que lleva adelante el juicio por la tragedia de Once, en la que murieron 51 personas. Luis Giardineri dijo no recordar si hubo que suspender el servicio tras el siniestro ferroviario, pero sí que la gente "puteaba e insultaba" al maquinista Marcos Córdoba, atrapado en la cabina de conducción tras el impacto del tren contra el paragolpe del andén 2. "El motorman es el que decide si tiene necesidad de continuar o no. Lo mismo el guarda. Si son los frenos, el motorman decide o pide operarios que lo asisten", sostuvo en el marco de una nueva audiencia en los tribunales federales de Retiro. El supervisor, que al momento del accidente dependía del gerente general de la línea Sarmiento, Guillermo D´ Abenigno, uno de los 29 imputados, dio detalles de sus movimientos la mañana del 22 de febrero de 2012 y de cómo colaboró con bomberos y personal de emergencia para asistir a los heridos.