La Unión de Usuarios y Consumidores hizo la presentación, con el patrocinio de la Clínica Jurídica de la Universidad de Palermo, que recayó en el juzgado Contencioso Administrativo Federal número 1 a cargo de Ernesto Marinelli.
La entidad denunció que los usuarios del Sarmiento viajan en condiciones de hacinamiento y que la cantidad promedio de pasajeros por coche es un 30 por ciento mayor en el ramal Once-Moreno (del Sarmiento) que en de Retiro-Tigre (del Mitre). “Los coches Puma –usados en el Mitre- son de última generación y cuentan con frenos ABS, refrigeración, calefacción y música funcional, mientras que el Sarmiento sigue rodando con vagones antiguos y sin comodidades”, alegaron.
La organización que lucha por los derechos de los usuarios encuentra la razón de las diferencias en cuestiones sociales. “Buena parte de los usuarios del ferrocarril Mitre tienen la posibilidad de elegir entre el tren y otros servicios de transporte –explicaron-. Ello determina que se les brinde un servicio comparativamente de mayor calidad, para que elijan usar el tren. En cambio, los usuarios del Sarmiento son cautivos del ferrocarril por su menor nivel de ingresos”.
La discriminación contra los usuarios del Sarmiento se configura, según la parte denunciante, en que se pagan boletos de valores similares con servicios de distintas calidades. El objeto de la presentación sobre la que tendrá que decidir Marinelli es “que todos los usuarios puedan contar con servicios dignos al mismo costo y sin discriminaciones odiosas”.