04 de Noviembre de 2024
Edición 7084 ISSN 1667-8486
Próxima Actualización: 05/11/2024
¿Dejará de llover?

Hace un tiempo "llovía droga", ahora hay radares

Tras los pedidos de la Cámara Federal de Salta y de la Corte Suprema de Justicia de la Nación, se colocó en esa provincia el primer radar para el control de la frontera norte del país. Durante 2010, se podrían sumar otros tres radares móviles en la zona.

 
Tiempo atrás la Corte Suprema solicitó, a pedido de la Cámara Federal de Salta, la colocación de radares en la zona norte de nuestro país, con el objetivo de identificar a los vuelos que trafican drogas ilícitas. Con varios meses de retraso, el ministerio de Justicia acaba de poner en funcionamiento un plan integral contra el crimen organizado transnacional.

En este sentido, se puso en funcionamiento el denominado Sistema de Interdicción del Tránsito Aéreo Irregular (SITAI), a partir del cual se incorporará un radar, aviones, helicópteros, vehículos terrestres de apoyo y 300 efectivos de Gendarmería a las tareas de control de la frontera norte del país.

Además del control de los vuelos ilegales, el sistema contribuiría además al combate del contrabando, el terrorismo, la trata de personas, el tráfico de armas y órganos, las migraciones clandestinas y otros delitos complejos que componen el entramado del crimen organizado transnacional.

En cuanto a la estrategia, se realizará lo que se denomina, un Control Integral de Frontera que “será conducida por la Gendarmería Nacional en estrecha vinculación con la Justicia Federal, las demás fuerzas federales y provinciales de seguridad, el ministerio de Defensa, las Fuerzas Armadas, la dirección nacional de Migraciones y la dirección general de Aduanas”, tal y como lo expresó el ministro de Justicia, Julio Alak, durante la presentación.

“Esta nueva estrategia fortalecerá el despliegue institucional que posee la Gendarmería en la extensa frontera de nuestra patria, de más de 9.300 kilómetros”, dijo el ministro, y adelantó que el año próximo serán incorporados tres radares móviles, tres aviones no tripulados, cuatro módulos de apoyo terrestre y dos helicópteros de gran porte “para potenciar el sistema con más equipamiento complejo de última generación”.

El nuevo esquema prevé la expansión operacional en frente y profundidad con una extensión que penetrará en el territorio nacional, abarcando las zonas críticas de diez provincias argentinas: Salta, Jujuy, Chaco, Misiones, Corrientes, Formosa, Tucumán, Santiago del Estero, Córdoba y Santa Fe.

Asimismo, en General Mosconi funcionará el Centro de Reconocimiento y Operaciones contra el Narcotráfico, donde operará el radar móvil destinado por el ministerio de Defensa para la detección de vuelos ilegales. También se planteo que se triplica la cantidad de aeronaves destinadas a esta misión, pasando de un avión y un helicóptero a dos aviones y cuatro helicópteros. También se amplía la flota camiones, camionetas, cuatriciclos y motos todo terreno.

“De esta manera, quedarán integrados los tres elementos básicos compuestos por los Módulos de Detección, que incluye la alerta temprana y el sistema de adquisición de blanco; el de Comando y Control, con equipos de informática que permiten procesar la información para producir inteligencia operacional en tiempo y oportunidad, y el de Interceptación e Interdicción, integrados por las tropas aerotransportadas para la interceptación”, dijo Alak.

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dju / dju
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