04 de Noviembre de 2024
Edición 7084 ISSN 1667-8486
Próxima Actualización: 05/11/2024

Ordenan mejorar el servicio de trenes en la ex línea Roca

Lo hizo la Cámara en lo Contencioso Administrativo Federal al hacer lugar a un amparo de la Defensoría del Pueblo de la Nación, para que en 30 días se presente un cronograma de obras. Los arreglos deberán garantizar “las condiciones y presupuestos mínimos de seguridad e higiene en lo referente al estado general de las estaciones y formaciones” y “el normal desenvolvimiento y desplazamiento de las personas con movilidad reducida o limitada”.

 
Los jueces Bernando Licht y Pedro Coviello, integrantes de la Sala I de la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Contencioso Administrativo Federal, en autos caratulados “Defensor del Pueblo de la Nación c/Transportes Metropolitanos SA – Gral. Roca y otro s/ amparo ley 16.986”, ratificaron que a los 30 días que quede firme la sentencia el Gobierno Nacional y la empresa Transportes Metropolitanos deberán presenten un plan de trabajo y un cronograma de obras que garanticen “las condiciones y presupuestos mínimos de seguridad e higiene en lo referente al estado general de las estaciones y formaciones”.

Entre otras pruebas, los camaristas se remitieron al decreto presidencial 591 de este año que rescindió el contrato de concesión con Transportes Metropolitanos General Roca. La decisión de finalizar el contrato se tomó por “incumplimientos graves y reiterados en las obligaciones a cargo del concesionario” que derivaron en una “prestación del servicio deficiente que no cubre los requerimientos mínimos de prestación del servicio público y por ende un adecuado transporte de pasajeros”.

La disposición de los magistrados también ordena garantizar “el normal desenvolvimiento y desplazamiento de las personas con movilidad reducida o limitada”, tal como había fallado en primera instancia la jueza Claudia Rodríguez Vidal.

El plan de trabajo y un cronograma de obras deberán ser presentados cuando se encuentre firme la sentencia y formarán parte del presupuesto nacional de gastos del 2008 y llevarse a cabo ese mismo año.

Esa disposición fue criticada por la Defensoría del Pueblo de la Nación, que inició el amparo, al sostener que sería imposible que las modificaciones en la prestación del servicio se apliquen el año próximo.

La Defensoría calificó el servicio de trenes de la ex línea Roca como “pésimo” y criticó que el fallo de primera instancia no hiciera lugar a su pedido para que se brinde “un servicio digno y eficiente en lo que se refiere a las condiciones mínimas de seguridad e higiene”.

La jueza de primera instancia rechazó esa parte de la demanda porque la consideró genérica en su reclamo. “Es precisamente la generalidad con que se denuncian las irregularidades en el cumplimiento del servicio lo que determina que la cuestión no pueda ser analizada en el marco de la acción de amparo pues las condiciones de prestación requieren ser abordadas desde una multiplicidad de aspectos que exigen una puntualización concreta”, sostuvo la magistrada.

Sin embargo la Cámara hizo lugar a la apelación de la Defensoría del Pueblo de la Nación: “revocar el pronunciamiento apelado y hacer lugar al planteo de la actora en lo relativo a garantizar a todos los usuarios del servicio público ferroviario de transporte de pasajeros las condiciones y presupuestos mínimos de seguridad e higiene”, falló el tribunal.



dju / dju
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